3月16日，在宁波大榭中油燃料油5万吨级码头，“北海鲲鹏”轮缓缓靠妥，计划装载5万吨原油。这也是2023年宁波港域首艘进行油气回收的油轮，本次预计可回收50吨油气，减少碳排放160吨，这是节能减排领域的又一次积极实践，将加速推进宁波港区实现“双碳”目标。
据悉，近年来我国港口每年完成石油、天然气及其制品的吞吐量超过10亿吨。其中，原油和成品油装船作业会产生VOCs(挥发性有机物)排放，主要成分为原油、成品油（汽油、石脑油、航空煤油、溶剂油）的挥发气体，以及与空气和惰性气体的混合物，这些统称为“油气”。
“这些‘油气’不但具有易燃易爆等属性，还会污染大气，危害生态环境。”海事部门相关负责人解释，按万吨级船舶计算，装载一万吨成品油约挥发10吨油气。因此，对挥发性油气进行回收利用，对大气环境保护、降低安全风险都具有十分重要的意义。
据了解，宁波大榭中油燃料油码头有限公司先后投资约2000万元用于油气回收设施建设，并于2019年正式投入运行，设施处理能力3000立方米/小时。
工作人员介绍，在码头装货期间，油船舱室中产生的油气全部通过管道进入油气回收设施，通过低温冷凝的方式使油气凝结液化，能够实现98%的回收率。
“一方面，避免了油气在甲板的积聚，消除了发生燃爆的风险，保障船舶安全；另一方面，油气都回收到了码头，避免排放到大气里，也更加环保。”“北海鲲鹏”轮船长黄文说。
“我们始终秉承‘创新、协调、绿色、开发、共享’的新发展理念，与行业相关部门开展协同治理。”大榭海事处榭北海巡执法大队副大队长徐剑豪说，海事部门将及时跟踪船岸双方安全主体责任落实情况，强化安全作业制度建设和人员培训，提前消除油气回收作业安全隐患，全力保护水域环境清洁，为宁波港区减碳减排助力。 荆州评论网